Touring Support 北海道：ツーリングプラン

• 単身で飛行機に乗れば良いだけという手軽さ
  
• フェリーなどと違い予約が取りやすい
  
• 飛行機の所要時間はたったの１時間半（羽田～千歳間）
  
• 人が飛行機に乗るだけなので、席に拘らなければ出発３０分前に空港に到着すれば十分（スカイツーリングですと２～３時間前に到着厳守）
  
• 飛行機から降りてすぐに動ける（手荷物が無い為）
  
• バイクはバイク専門の陸送業者にて搬送しますので、バイクが雨ざらしになる事がほとんど無い（コンテナへの積み降ろしの際に濡れる可能性はあります）。
  
• 屋根付の保管庫にて車両をお預かりするので、保管中にバイクや自動車が雨に濡れる事が無い
  
• ハーレー等の大型バイクやサイドカーにも対応（スカイツーリングでは未対応）
  
• 出発時間に２４時間対応（早朝出発や夜中の出発にも対応しますので時間を有効に使えます）
  
• 往復ではなく、片道だけのツーリングサービスにも対応
  
• タンデムでツーリングをしたいという方には特に手間や疲労が少ない
  
• ツーリングの日程が短い方でも北海道ツーリングが堪能できる
  
• 今まで遠すぎて諦めていた関西・四国・九州在住の方でも往復の時間的ロスがほとんど無く北海道ツーリングを体験できる
  

オートバイを基準にして関東圏の方を例にお話させていただきますと、北海道への上陸パターンは大きく分けて２種類になると思います。
それはフェリーによるルートと、青森までの自走ルートの２種類です。
フェリーですと大洗から苫小牧に上陸するルートと新潟から小樽に上陸するルートが主になりますが、そのどちらもフェリーに乗ってる時間が長く、北海道に上陸するまでに丸一日かかります。
また青森までの自走ですとバイクによってはフェリーよりも多少は時間短縮出来ますが、その際の体力の消耗はかなりのもので、夜通し走る場合などは事故の危険が高まり、北海道に上陸する前に疲労困憊となってしまいます。
また、お盆などのピーク時はフェリーの予約もなかなか取れません。
商船三井フェリーは数年前から貨物の比重を高くし、一般客の数を減らした為に更に予約が困難になってしまいました。
例外的にＡＮＡのスカイツーリングというプランがありますが、これの予約はフェリー以上に困難と言えます（自動車の場合は対象外）。
一度に運べる台数が非常に少ないので予約開始→即完売というのが現状で、ピーク時の北海道ツーリングは予約競争に勝利しなければなりません。
これが今までの北海道ツーリングの実情でした。

①フェリーによる北海道上陸

• フェリー乗船時間が約２０時間掛かり、フェリーターミナルまでの移動時間と乗船手続きの時間を考えたら片道だけで丸一日、往復で丸二日も消費してしまう。
  
• 慣れない人ですと船酔いに悩まされ、酷い場合は丸一日苦しむ事に・・・。
  
• 船の中では何もする事がない。
  

• 川口ジャンクションから青森までの走行距離が約７００ｋｍもあり、単純計算で7時間以上の走行を強いられてしまい、体力の消耗が激しい。
  
• 青森から函館までのフェリー所要時間が約４時間掛かるので、函館までの所要時間で少なく見積もっても１２時間以上は確実に掛かってしまい、お盆などのピーク時は渋滞などもあって更に数時間増えてしまい、結局丸一日掛かってしまう。
  
• 高速道路では単調な道が続く為、集中力が切れ易く事故の確率が上がってしまう。
  

• 時間が掛からないのが長所の筈なのに、実際にはかなり無駄な時間がある。
  
• 飛行機の出発時間の２～３時間前には空港に到着していなければならない。
  
• ガソリンを抜く必要があり、バイクを預けるターミナルに向かうルートも判り難く、ターミナルまでの道を間違えるとガス欠になる（過去に実例アリ）。
  
• バッテリーのターミナルを外さなければならないので、車種によってはせっかく手間を掛けてパッキングした荷物を降ろさなければならない。
  
• バイクを預けるターミナルから搭乗ターミナルまで戻る手段が１時間に２～３本しかないバスを待たねばならず、真夏の炎天下ではかなりきつい。
  
• ライディングウェアのままで飛行機に乗らねばならず、オフロード系の方はかなり恥ずかしい思いをしてしまう。
  
• 飛行機到着からバイクの引渡しまで１時間近く掛かる。
  
• 朝一番の飛行機に乗っても結局出発は昼頃となり、その日の内に移動できる距離も限られてしまい、フェリー等とのメリットがそれほど感じられない。
  
• ハーレー等のビッグバイクは載せる事が出来ない。
  
• 自動車には対応していない。
  

バイクが主体になってはいますが、自動車にもしっかり対応いたします。
一般的な国産車から、ロータス・ポルシェ・フェラーリ他、クラシックカー等にも対応いたします。
サイドドラフトウェーバーであれば、北海道に上陸時にキャブセッティングが合っていないといった場合にもセッティングに対応いたします。

また、バイク＆自動車の長期保管・メンテナンスサービスをお受けいたします。
あらかじめ北海道にバイクや自動車を保管しておき、休みが取れた時に飛行機に乗って北海道へツーリングの為にやってくる・・・そんな贅沢なツーリングプランです。
お盆などのピーク時を外してしまえば羽田～千歳の往復で約２万円と激安プラン等が設定されていますので、その様なチケットを利用して春から秋までの様々な北海道を楽しみましょうという贅沢プランです。
普通なら大型連休以外に北海道を走る事は夢物語だと思いますが、このプランを利用していただければいつでも気軽に北海道ツーリングが堪能できます。
北海道の夏だけしか知らないなんて勿体無いと思いませんか？
新緑の季節や味覚の秋は、夏とはまったく違う北海道を見せてくれる事でしょう。
灼熱＆渋滞の本州を抜け出し、雄大な北海道を満喫しましょう！

もしも事故を起こされた場合、当社にて千歳空港まで送り届けるサービスを有料にて行っております。
北海道の田舎道で事故を起こされた場合、色々な問題が出てきます。
仮に相手車両がいた場合、事故を起こした場所の所轄警察署へ行って事情聴取を受けなければなりませんが、救急車で運ばれた上にバイクは壊れて動かす事が出来ないとなった場合、途方に暮れてしまうというケースは少なくありません。
それは所轄の警察署が運ばれた病院から軽く50ｋｍ以上離れていたり、路線バスが一日4本程度しかなかったりと、とにかくアクセスが悪い場合が多いからです。
また骨折などの大怪我をされてしまった場合は、レンタカーの運転なども不可能ですのでもうお手上げといっても過言ではないと思います。
そこで当社ではお客様をお迎えに上がり、所轄警察署経由で千歳空港まで送り届けるというサービスを提供しております。
往復契約であれば元々飛行機のチケットを持っている訳ですから、予定が繰り上がったとしてもキャンセル待ちで飛行機に乗る事は可能ですし、当社倉庫までバイクを運んでしまえばオートバイを押して動かせる状態のものに関しては追加料金ナシでお客様のご自宅までお届けいたしますので、もしもの場合の出費は最低限で抑えられると思います。
オートバイの引き上げに関しましてはＪＡＦ等のサービスをご利用された方が安上がりですのでそちらをお勧めしますが、ライダー自身に対するサポートはどこも皆無ですので、当社であればもしもの場合でも安心してご利用していただけると思います。
もちろん修理にも対応いたします。